离合器机械轴承

平和法雷奥机械轴承的优点

以世界第一专利完成的机械轴承

与离合器盘及压盘一起构成离合器系统的机械轴承与变速箱的膜片弹簧接触,启动或变速时,可将发动机的动力与变速箱隔绝.平和法雷奥机械轴承可自动调节离合器运转时压盘及飞轮、机械轴承、叉子制造公差产生的伸缩深量,防止过度磨损,故而离合器的寿命较长。

使用最尖端材料制作而成的机械轴承

平和法雷奥机械轴承因由最尖端工程塑料树脂制作而成,所以紧凑型非常强并且非常轻量化,拥有卓越的吸收车辆各个位置震动的性能,且被广泛认可其优质性

认证书

IATF 16949 / ISO 14001/ OHSAS 18001

机械轴承构成

机械轴承构成

根据组装类型分类机械轴承类型

根据离合器压盘负荷方向的不同的分类

  • 推式类型
  • 拉式类型

根据内壁材质的不同分类

  • 金属内壁
  • 塑料内壁

产品标记

产品标记

包装盒设计

  • 乘用车轴承包装
  • 商用车轴承包装

故障排查

  • 机械轴承损坏(换挡)

    机械轴承损坏(换挡)
    原因
    • 离合器压盘摆列不良
    • 机械轴承套圈磨损
    修理及注意事项
    • 更换机械轴承
  • 脚踏板压力过大(换挡)

    脚踏板压力过大(换挡)
    原因
    • 机械轴承导管调整不良
    • 轴承导管磨损及变形
    修理及注意事项
    • 用高温润滑油清洗导管与轴承接触
    • 更换轴承导管
  • 离合器拨叉接触部磨损异常(其他)

    离合器拨叉接触部磨损异常(其他)
    原因
    • 产品磨损及变形
    • 离合器拔插排列不良
    • 机械轴承胶着
    修理及注意事项
    • 更换离合器拨叉
    • 机械轴承导管更换
  • 离合器拨叉接触部磨损异常(换挡)

    离合器拨叉接触部磨损异常(换挡)
    原因
    • 离合器拨叉末端磨损异常
    • 离合器拨叉片磨损
    修理及注意事项
    • 更换新离合器拨叉

安装离合器指南

拆卸离合器

  • 重新组装时为确保一致标志驱动轴
  • 确认变速器是否安装牢固
  • 拆卸变速器箱时应平行拆除
拆卸离合器
为了最好的效果
* 为了最好的效果
  • 安装新从动盘时使用新离合器轴承及导向轴承
  • 更换离合器片时按照三件套为一个单位更换(离合器片+压盘+轴承)
  • 离合器压盘及飞轮的摩擦表面需平整

检查及确认事项

更换之前确认有无异常尤为重要,油压,离合器线,轴承,漏油等因素都得确认
得确认新产品是否与您的车相匹配
假如要安装大小相同的产品的话,

A. 摩擦面片
摩擦面片表面不能有油类产品,并且不能有任何污染
B. 离合器从动盘
确认尺毂齿轮和飞轮的磨损程度
在齿轮和传动轴(驱动轴)上涂少量的润滑油
C. 飞轮
由于过热导致的龟裂,
D. 曲轴
确认花键齿磨损程度,花键齿涂抹适当润滑剂
E. 机械轴承
清除时间较久的润滑剂/涂润滑剂薄一点. 轴承运转要确保柔和
拨叉中心部和分离指涂抹适当润滑油确保顺滑运作

安装

  • 飞轮/压力盘/清除从动盘(使用清洁剂清除灰尘和锈迹确保表面干净)
  • 安装时使用夹具确保从动盘与飞轮安装正确
  • 飞轮对应铆钉处使用压盘,按照对角顺序安装螺丝(共8个螺丝)
  • 小心安装变速器保护架,安装主轴时需缓慢安装
    禁止强制或大力安装喇叭保护架螺丝
    为保持花键齿在统一水平线,必要时旋转输入轴
    安装过程中禁止抬起变速器JACK
  • 正确调整离合器请参考车辆制造厂商的配置
  • 调节离合器踏板分解距离与油压设备之后测试有无负荷
安装

生产工程

是客户满意的最高品质

平和法雷奥为了生产客户满意的最高品质的产品,在设备上有非常庞大的资金投入。通过能监督所有工作流程的最先进自动生产系统与最为严格的生产管理实现无瑕疵产品生产。给予工人人体工学装备创造出最优的作业环境,利用CoBot提高作业环境的效率较少危险因素,并提供生产无瑕疵产品的基础的最优的作业环境。

为提高安全的注意事项

取货注意
轻拿轻放,禁止手里有油的情况下拿起
确认柔和的组装
组装前通过组装轴确认是否反应柔和
过度清除润滑剂
组装前通过组装轴确认是否反应柔和
上螺丝遵循正对角的顺序
上螺丝时不要一次性栓死,遵循正对角的顺序
确认变速器与离合器的排列
组装时对好高度、倾斜角、中心排列,不要强制组装,把轴柔和放进去

警告

  • 禁止使用过多的半离合
  • 必须使用正品的从动盘&压盘
  • 不要分解或改造产品
  • 不要用于改造的车辆
  • 不要用于竞赛,竞速的目的
  • 与飞轮同时安装时使用指定的螺丝