离合器压盘

平和法雷奥离合器压盘的优点

适用于车辆特点的离合器压盘

离合器压盘可产生立负荷,具有从轻型轿车到高马力卡车决定驾驶员踏板踏力的特性。为确保安全驾驶,选择适合车辆形态的产品非常重要,平和法雷奥提供从轻型轿车到大型卡车的各种符合车辆特点的多种离合器压盘,始终保障驾驶员最佳乘车感。

确保柔和的行驶

平和法雷奥的离合器压盘

认证书

IATF 16949 / ISO 14001/ OHSAS 18001

离合器压盘的构成

离合器压盘的构成

根据组装不同压盘有以下分类

根据压力部分的分类

  • 膜片弹簧类型: 代替螺旋弹簧适用单一的膜片弹簧,较为固定的弹性
  • 螺旋弹簧类型: 使用与阀门弹簧类似的弹簧

根据机械运作方向不同的分类

  • 推式类型: 踩脚踏板机械轴承推膜片弹簧使之与离合器片分离. 较为常用的款式,特点是易组装使用与多个领域
  • 拉式类型: 属于拉式运作使离合器片分离,适用于使用较为大的离合器片的车辆

离合器压盘类型

  • CP类型离合器压盘

    CP类型离合器压盘

    • 适用最为广泛的类型,产品质量稳定适用与乘用车辆
  • ED类型离合器压盘

    ED类型离合器压盘

    • 提升了压盘的弹簧的特性,减少机械运作减负效应来提高产品的特性,适用于小型及中型乘用车辆
  • DT类型离合器压盘

    DT类型离合器压盘

    • 属于拉式类型,部件构成较为紧凑提高的压盘的体积,适用于需要提高产品品质及提高性能的中型乘用车辆
  • DBC类型离合器压盘

    DBC类型离合器压盘

    • 用脉冲板&铆钉支撑膜片弹簧,为较为紧凑的部件构成及稳定的产品品质适用于小型商用车辆
  • DBR类型离合器压盘

    DBR类型离合器压盘

    • 用三角铆钉来支撑膜片弹簧,为较为紧凑的部件构成及稳定的产品品质适用于高马力乘用车辆及SUV车辆
  • SAT类型离合器压盘

    SAT类型离合器压盘

    • 属于适用自控技术(通过自动补充装置维持稳定在面片使用过程中因磨损导致的压盘性能变化)的产品,适用于在使用离合器片时增长及提高性能的高马力及SUV车辆

产品标记

产品标记

包装盒设计

  • 乘用压盘包装盒
  • 商用压盘包装盒

故障排除

  • 中心部偏离(噪音)

    中心部偏离(噪音)
    原因
    • 发动机于变速箱排列不良
    • 使用过度磨损的机械轴承
    • 机械轴承偏心(偏离中心)
    • 离合器脚踏板触碰过度
    修理及注意事项
    • 更换机械轴承
    • 修理引擎及变速箱
  • 膜片弹簧过度磨损(噪音)

    膜片弹簧过度磨损(噪音)
    原因
    • 离合器运转系统上的缺陷
    • 离合器脚踏板触碰过度
    • 原有轴承再次使用
    • 脚踏板作用不良
    修理及注意事项
    • 重新调试离合器运作系统(脚踏板高度,自控系统,离合器缺陷等)
    • 更换新离合器片
  • 压盘出现热点现象(摩擦)

    压盘出现热点现象(摩擦)
    原因
    • 离合器摩擦材料,压盘的油或者其他润滑油污染
    • 高速运转引擎时急换挡
    • 过度使用半离合
    • 漏油
    修理及注意事项
    • 更换新离合器片
    • 确认污染物并清除
    • 禁止过多涂抹润滑油
    • 禁止使用沾有其他油的手套
  • 离合器打滑现象(打滑)

    离合器打滑现象(打滑)
    原因
    • 高速运转引擎时急换挡
    • 润滑油导致的摩擦面污染
    • 过度使用半离合
    • 使用次品
    修理及注意事项
    • 更换新的离合器片
    • 禁止过多使用半离合
    • 禁止急出发与急刹车
  • 压盘摩擦面过度磨损(打滑)

    压盘摩擦面过度磨损(打滑)
    原因
    • 驾驶过程中急速换挡(例:5档-3档/2档)
    • 高速运转引擎时急换挡
    • 离合器片摩擦面片磨损严重
    • 平时急出发及急刹车
    • 过多使用引擎制动
    • 过度使用半离合
    修理及注意事项
    • 更换新的压盘
    • 禁止过多使用半离合
    • 禁止急出发与急刹车
  • 压盘破损(齿轮变速)

    压盘破损(齿轮变速)
    原因
    • 由于使用过多半离合导致的打滑
    • 高速运转引擎时急换挡
    • 润滑油导致的摩擦面污染
    • 平时急出发及急刹车
    • 使用过大的发动机扭矩
    • 超载运行
    修理及注意事项
    • 更换新的压盘
    • 遵守修理仿真指标
  • 脚踏板触碰过大导致的干涉(齿轮变速)

    脚踏板触碰过大导致的干涉(齿轮变速)
    原因
    • 离合器脚踏板触碰过度
    • 液压系统运作不良
    • 脚踏板运作不良
    修理及注意事项
    • 更换新离合器片
    • 检查离合器运作
  • 离合器压盘损坏(齿轮变速)

    离合器压盘损坏(齿轮变速)
    原因
    • 压盘搬运时不注意(摔碰)
    修理及注意事项
    • 更换离合器压盘
  • 压盘束带垫板损坏(齿轮变速)

    压盘束带垫板损坏(齿轮变速)
    原因
    • 驾驶过程中急速换挡(例:5档-3档/2档)
    • 搬运不注意导致的产品摔坏
    • 产品装货标准不规范
    • 使用过多引擎制动
    修理及注意事项
    • 更换离合器压盘
    • 禁止使用急变速

安装离合器指南

拆卸离合器

  • 重新组装时为确保一致标志驱动轴
  • 确认变速器是否安装牢固
  • 拆卸变速器箱时应平行拆除
拆卸离合器
为了最好的效果
* 为了最好的效果
  • 安装新从动盘时使用新离合器轴承及导向轴承
  • 更换离合器片时按照三件套为一个单位更换(离合器片+压盘+轴承)
  • 离合器压盘及飞轮的摩擦表面需平整

检查及确认事项

更换之前确认有无异常尤为重要,油压,离合器线,轴承,漏油等因素都得确认
得确认新产品是否与您的车相匹配
假如要安装大小相同的产品的话,

A. 摩擦面片
摩擦面片表面不能有油类产品,并且不能有任何污染
B. 离合器从动盘
确认尺毂齿轮和飞轮的磨损程度
在齿轮和传动轴(驱动轴)上涂少量的润滑油
C. 飞轮
由于过热导致的龟裂,
D. 曲轴
确认花键齿磨损程度,花键齿涂抹适当润滑剂
E. 机械轴承
清除时间较久的润滑剂/涂润滑剂薄一点. 轴承运转要确保柔和
拨叉中心部和分离指涂抹适当润滑油确保顺滑运作

安装

  • 飞轮/压力盘/清除从动盘(使用清洁剂清除灰尘和锈迹确保表面干净)
  • 安装时使用夹具确保从动盘与飞轮安装正确
  • 飞轮对应铆钉处使用压盘,按照对角顺序安装螺丝(共8个螺丝)
  • 小心安装变速器保护架,安装主轴时需缓慢安装
    禁止强制或大力安装喇叭保护架螺丝
    为保持花键齿在统一水平线,必要时旋转输入轴
    安装过程中禁止抬起变速器JACK
  • 正确调整离合器请参考车辆制造厂商的配置
  • 调节离合器踏板分解距离与油压设备之后测试有无负荷
安装

生产工程

是客户满意的最高品质

平和法雷奥为了生产客户满意的最高品质的产品,在设备上有非常庞大的资金投入。通过能监督所有工作流程的最先进自动生产系统与最为严格的生产管理实现无瑕疵产品生产。给予工人人体工学装备创造出最优的作业环境,利用CoBot提高作业环境的效率较少危险因素,并提供生产无瑕疵产品的基础的最优的作业环境。

为提高安全的注意事项

取货注意
轻拿轻放,禁止手里有油的情况下拿起
确认柔和的组装
组装前通过组装轴确认是否反应柔和
过度清除润滑剂
组装前通过组装轴确认是否反应柔和
上螺丝遵循正对角的顺序
上螺丝时不要一次性栓死,遵循正对角的顺序
确认变速器与离合器的排列
组装时对好高度、倾斜角、中心排列,不要强制组装,把轴柔和放进去

警告

  • 禁止使用过多的半离合
  • 必须使用正品的从动盘&压盘
  • 不要分解或改造产品
  • 不要用于改造的车辆
  • 不要用于竞赛,竞速的目的
  • 与飞轮同时安装时使用指定的螺丝

产品内容

  • 产品内容
  • 产品内容